Всё об автомобилях и уличных гонках

Автомобильные новости за 05/07/2009

srclub — Sun, 05 Jul 2009 14:05:27 GMT

Иномарки занялись навигацией в России

Навигационные системы уже давно стали важной составляющей современных автомобилей в других странах. А теперь бум подобных средств добрался и до России. Понимая, что наличие навигации может оказаться важным маркетинговым преимуществом на рынке, автопроизводители спешат оснастить модели, поставляемые в РФ, мультимедийными системами с навигацией.

Большая часть компаний, еще не предлагающих в России штатную навигацию, активно занимается ее разработкой и обещает представить продукт в ближайшее время. В их числе корейский автопроизводитель KIA, который сообщает, что уже осенью текущего года в продаже на российском рынке станут доступны внедорожники Mohaveи Sorento, укомплектованные навигаторами.

Nissan

Ford

Skoda

Peugeot

В течение года представить собственную навигацию планирует и японская Honda. Для каких моделей будет доступна данная опция, пока не сообщается. Немецкий Volkswagen также готовится к запуску российских продаж автомобилей, оснащенных мультимедийными системами. Как сообщили в российском представительстве компании, у VW уже практически все готово и ждать осталось недолго. В компании Renault сообщили, что также работают над российской адаптацией своей навигационной системы.

Как ни странно, до сих пор не оснащают свои модели навигаторами такие престижные бренды, как Cadillac и Hummer. В ближайшем будущем у российских продавцов также нельзя будет приобрести машины марок Saab, Suzuki и Subaru со штатными навигационными системами.

Из тех автопроизводителей, которые недавно запустили в России продажи мультимедийных систем с навигацией, можно упомянуть Nissan. В апреле 2009 года японская автокомпания представила аудионавигационную систему Nissan Connect, разработанную при сотрудничестве с подразделением автомобильных мультимедийных систем группы Bosch. Навигатор доступен для таких моделей, как Micra, Qashqai, Qashqai+2. Также спутниковая система навигации более высокого класса доступна для моделей Teana (с мая 2008 года) и Murano (с декабря 2008 года).

Еще одна компания, которая оснащает навигационными системами автомобили, предназначенные для нашего рынка, – это Ford. Устройство под названием High Nav доступно для моделей Mondeo, S-MAX и Galaxy. Стоимость навигатора, по официальным данным, может доходить примерно до 80 000 рублей. В эту сумму входят и карты. Покрытие охватывает следующие города и их области: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов, Нижний Новгород. Карты обновляются раз в квартал.

Чешский производитель Skoda также предлагает штатную навигацию на автомобилях, представленных в продаже в РФ. Однако пока она доступна лишь для моделей Superb и Octavia. Система Columbus поставляется в комплекте с компакт-диском с картами (крупнейшие города России). Стоимость навигатора для Superbв зависимости от комплектации составляет 63 600 и 75 990 рублей. Цена мультимедийной системы, включающей помимо навигации ТВ-тюнер, равна 101 100 и 113 390 рублям. За установку Columbus на автомобиль Octavia придется заплатить 73 090 рублей.

Весь модельный ряд Opel, вплоть до маленькой Corsa, можно оснастить штатными навигациями. Причем навигационная система для Corsa устанавливается в качестве опции и обойдется покупателю в сумму около 20 000 рублей.

Hyundai предлагает в России мультимедийную систему AVN, которая помимо навигации включает DVD-проигрыватель и Bluetooth для беспроводной связи с телефоном. Стоимость AVN для Santa Fe составляет 20 000 рублей. В комплект входят карты городов России, обновление которых происходит раз в год. Покрытие карт охватывает Москву и Мособласть, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Краснодарский край (Краснодар, Сочи, Туапсе, Новороссийск). На вторичном рынкетакже можно приобрести оригинальную навигационную систему на автомобили Tucson. Вскоре в РФ начнутся поставки Hyundai ix55 и Grandeur, оснащенных системами AVN.

Автомобили Peugeot тоже можно приобрести со штатным навигатором. Стоимость мультимедийной системы для Peugeot 308 составляет порядка 70 тысяч рублей, для Peugeot 308 СС – 90 тысяч рублей, а для 407 – около 102 тысяч рублей. Карту России для навигатора придется покупать отдельно. Кроме того, пока покрытие охватывает только Москву и Санкт-Петербург. Обновление карт происходит раз в год. В представительстве отметили, что навигатор всегда идет в качестве опции, а не устанавливается в обязательном порядке на топовые модификации моделей.

Компания Audi предлагает для автомобилей, реализуемых в РФ, мультимедийную систему MMI Plus с системой навигации, которая также включает DVD-проигрыватель и жесткий диск на 40 Гб, из которых 10 Гб свободны для файлов покупателя. Устройство устанавливается на модели: A4, A5, A6, A8, Q5 и Q7. Картографический материал записан на жестком диске. Обновлять карты можно через официальных дилеров марки два раза в год. Стоимость системы варьируется в зависимости от модели автомобиля. Покрытие России: Москва, Санкт-Петербург полностью плюс частичное покрытие нескольких областей и крупных городов России. Система MMI Plus почти всегда идет в качестве опции, в базе навигация предусмотрена только для Audi Q7 V12 6,0 TDI.

Помимо Audi, навигациями можно оснастить и автомобили других премиум-марок. В багаже опций у Mercedes, BMW, Volvo, Lexus, Infiniti, Jaguar, Land Rover обязательно присутствует навигация. В автомобилях этих марок большой экран с навигацией на передней панели уже столь же привычный атрибут, как и дворники на лобовом стекле.

В линейке продуктов массовых авто наличие штатной навигации тоже становится привычным делом. Но здесь немалую роль играет цена вопроса, и поэтому владельцы автомобилей часто предпочитают установить более дешевый внешний прибор навигации, который можно купить на любом радиорынке. К тому же карты для таких устройств часто обновляются и их пиратские версии можно скачать в Интернетесовершенно бесплатно. Но при этом у всех внешних устройств есть один гигантский недостаток – их всегда нужно забирать с собой, иначе, если через лобовое стекло виден хотя бы кронштейн держателя прибора навигации, машина будет взломана...

BMW тестирует новую M5

Премьера нового поколения BMW 5-й серии состоится еще не скоро, однако, баварская компания уже сейчас тестирует эту модель. Причем, фотографам удалось поймать в свои объективы не просто новую «пятерку», а BMW M5! Ожидается, что премьера этой модели пройдет только в 2011 году, но немцы уже сейчас активно тестируют ее на гоночных треках. Уж слишком важна эта машина для компании BMW.

Как будет выглядеть новая M5 пока никому не известно. Но уже сейчас есть первая информация о силовом агрегате. Согласно ей, BMW откажется от своего 10-цилиндрового двигателя объемом 5,0 л (507 л.с). Вместо него появится 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сейчас ставят на Х5 М и Х6 М. Правда, если сейчас этот агрегат выдает 555 л.с., то для M5 его перенастроят таким образом, что он будет иметь уже 600 л.с.

Кроме того, подтверждается информация о том, что BMW M5 нового поколения получит систему KERS, которая сможет накапливать энергию во время торможения и потом выбрасывать ее при необходимости, увеличивая тем самым мощность мотора (сей час KERS используется только на болидах Формулы-1).

Автомобильные новости 01/07/09

srclub — Wed, 01 Jul 2009 05:52:54 GMT

BMW X1 – официальные ФОТО

Презентация нового кроссовера BMW X1 запланирована на 2 июля, однако, баварская компания уже сегодня распространила официальные фотографии своей новой модели.

BMW X1 по своим габаритам не намного меньше X3. Если последняя модель имеет в длину 4569 мм, то BMW X1 - 4457 мм. Но главной особенностью Х1 стала небольшая высота модели – из-за этого Х1 больше походит на универсал, чем на внедорожник.

Кстати, в основе BMW X1 лежит платформа от универсала 3-й серии, но удивляться этому не стоит – в баварской компании изначально не хотели делать из Х1 автомобиль для езды по грязи. Именно поэтому BMW X1 решено выпускать не только с полным, но и с задним приводом. Причем, маркетологи уверены, что последняя модификация будет пользоваться очень большим спросом.

BMW пока не опубликовала технической информации о новой модели. Но с 99% долей вероятности можно сказать, что под капот Х1 будут ставить бензиновые моторы объемом 2,0 л (143 л.с. или 170 л.с. в зависимости от настройки) и 3,0 л (265 л.с.). Дизель будет только объемом 2,0 л, но зато сразу в трех версиях: 143 л.с., 177 л.с. и даже 204 л.с.

Продажа BMW X1 начнется уже этой осенью после франкфуртского автосалона.

Премьера нового Volkswagen Sharan состоится в марте

Volkswagen начал тесты совершенно нового поколения однообъемника Sharan, который должен быть представлен широкой публике уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Новая модель будет создана инженерами Volkswagen самостоятельно - напомним, что ныне выпускаемый Sharan был сделан в прошлом веке совместно с Ford. Но если Ford уже несколько лет выпускает новое поколение Galaxy, то Volkswagen по-прежнему продает старый автомобиль.

В основе Sharan окажется серьезно модернизированная платформа от модели Passat. Ну а под капот этого автомобиля начнут ставить дизельные двигатели объемом 2,0 л, которые будут выдавать 140 л.с. или 170 л.с. Кроме того, Sharan станет первым однообъемником в своем классе, который получит моторчик объемом всего 1,4 л. Однако этот агрегат с наддувом будет выдавать вполне приличные 150 л.с.

Сразу надо сказать, что на выпуске только одного Sharan немцы не остановятся. После премьеры этой модели стоит ждать появление минивэна под брендом Seat (скорее всего, его назовут Alhambra) и под маркой Skoda.

Автомобильные новости 25/06/09

srclub — Thu, 25 Jun 2009 10:46:03 GMT

Toyota возродит Supra!!!!

Судя по всему, Toyota все-таки будет выпускать новое поколение своего легендарного купе Supra. Уже осенью этого года на автосалоне в Токио японцы покажут прототип этой модели, а ее серийное производство должно начаться в 2010 или 2011 году.

Скорее всего, серийная Supra будет во многом походить на концепт Toyota FT-HS, который был показан еще в 2007 году. Представители Toyota уже сейчас говорят о том, что Supra нового поколения получит… гибридный двигатель мощностью около 400 л.с! Причем, гибрид хотят поставить на новую Supra не столько для экономии топлива, сколько для улучшения динамики – электромоторы с их огромным крутящим моментом «на низах» позволят быстрее разгоняться.

Новая BMW M5 получит систему KERS

Инженеры BMW приступили к созданию нового поколения BMW M5 – эта «заряженная» версия «пятерки» обещает удивить покупателей не только мотором мощностью около 550-600 л.с. (он, наверняка, будет уже не 10-, а 8-цилиндровым, но зато с турбонаддувом).

По предварительным данным, новая «эмка» будет отличаться от всех других автомобилей системой рекуперации энергии KERS, которая сейчас уже используется в Формуле-1. До сих пор ни одна серийная модель еще не получила такого «наворота» (да и в самой Формуле-1 KERS применяют не все команды – некоторые инженеры ставят эффективность KERS под сомнение). Ожидается, что эта система позволит при необходимости «выбрасывать» сразу около 80 дополнительных «лошадей».

Кроме того, можно отметить, что BMW M5 оснастят системой «стоп-старт», которая будет глушить мотор на светофоре и автоматически заводить его, как только водитель нажмет на педаль газа. Благодаря этому, как уверяют в BMW, удастся снизить расход топлива.

Автомобильные новости 23/06/09

srclub — Tue, 23 Jun 2009 12:20:22 GMT

Mercedes-Benz представил обновленный S63/S65 AMG

Mercedes-Benz опубликовал фотографии и подробную информацию об обновленных моделях S63 и S65 AMG 2010 модельного года. Самые мощные представители S-класса получили радиаторную решетку стреловидной формы со сдвоенными хромированными перекладинами, светодиодные фары дневного света, новое оформление задней оптики, счетверенных выхлопных труб и заднего диффузора. S63 AMG комплектуется 525-сильным 6,3-литровым V8, развивающим до 630 Нм крутящего момента, и фирменной коробкой передач AMG Speedshift 7G-Tronic; S65 AMG – битурбированным V12 мощностью 612 л.с. и пятиступенчатым "автоматом".

Богатый список оборудования включает в себя спортивную подвеску Active Body Control, "умные" тормоза, электронно регулирующие усилие на тормозной колодке, и множество других устройств. Продажи Mercedes-Benz S63 и S65 AMG 2010 в Европе начнутся в июле 2009 года. Стартовая цена на S63 составит 115 700 евро, на S65 – 185 900 евро.

HS Motorsport представило мощную версию Volkswagen Scirocco

Немецкое тюнинговое ателье HS Motorsport представило спецверсию Volkswagen Scirocco под названием Remis. Этот автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом. Remis построен на базе стандартного Scirocco, оснащенного двухлитровым двигателем мощностью 200 л.с. Инженеры HS Motorsport поработали над мотором модели, в результате чего появилось два агрегата мощностью 290 и 320 л.с.

Кроме того, Remis получил спортивную выхлопную систему, тормоза Brembo и 20-дюймовые колесные диски черного цвета с резиной Vredestein размерности 245/30 ZR20. Передний и задний бамперы модели выполнены из углепластика. Кузов Remis выкрашен в белый цвет, а его крыша – в черный. В салоне автомобиля установлены спортивные сидения Recaro.

Автомобильные новости 08/06/09

srclub — Sun, 07 Jun 2009 17:23:21 GMT

BMW X1. Первые официальные фото

Судя по всему, до премьеры BMW X1 осталось не так уж и много дней. Наверняка, машину покажут уже в июле. Ну а пока BMW решила подогреть из без того большой интерес к Х1, опубликовав первые официальные тизеры новой модели.

Как мы уже ранее сообщали, серийная версия BMW Х1 будет лишь немного отличаться от концепта Concept X1, показанного в прошлом году на автосалоне в Париже. Внешне Х1 сделан примерно в том же стиле, что и Х3, причем разница в габаритах между Х1 и Х3 не такая уж и большая. Если BMW X3 имеет в длину 4569 мм, то BMW Concept X1 - 4457 мм. Зато серийный X1 обещает быть не слишком дорогим. По предварительным данным, за эту машину в базовой комплектации будут просить около 30-35 тыс. евро.

Subaru выпустила электроверсию компакта Stella

Компания Fuji Heavy Industries, которой принадлежит автомобильная марка Subaru, анонсировала выпуск первого для себя серийного электромобиля. По сообщению пресс-службы компании, электрокар создан на базе компакта Subaru Stella и носит название Stella EV. Четырехместный хэтчбек, относящийся к классу так называемых кей-каров, имеет полный привод и снабжен литиево-ионным аккумулятором высокой емкости. Электродвигатель автомобиля развивает 64 л.с. мощности и 170 Нм крутящего момента.

По данным предварительных тестов, Subaru Stella EV может проехать на одной зарядке до 90 км с максимальной скоростью 100 км/ч. Полный цикл зарядки от 200-вольтной розетки займет пять часов. Продажи электромобиля начнутся в июле 2009 года – пока только в Японии, где высокая экологическая сознательность граждан, возможно, будет способствовать популярности этой весьма дорогой "игрушки". Subaru Stella EV будет стоить 49 150 долларов – в пять раз дороже стандартной бензиновой версии хэтчбека.

Автомобильные новости 3/06/09

srclub — Wed, 03 Jun 2009 06:13:15 GMT

Volga Siber будет жить

Руководство «ГАЗа» решило возобновить в июне производство автомобиля Volga Siber, передает ИА «Автостат». Стоит напомнить, что в этом году производство Volga Siber было остановлено из-за крайне низкого спроса на эту модель. «ГАЗ» даже был вынужден снизить цену на Siber – сейчас она составляет 487 400 руб. за автомобиль с 2,4-литровым мотором и автоматической коробкой передач.

Однако новую «Волгу» все равно покупают не слишком активно – в итоге с июля прошлого года было сделано лишь около 1900 Siber. Но в 2009 году в Нижнем Новгороде, несмотря на сложную экономическую ситуацию, собираются значительно увеличить производство. Согласно планам, в 2009 году будет собрано 8 000 Volga Siber.

Audi привезла в Россию десятицилиндровую R8

Сегодня в Москве на крыше отеля The Ritz-Carlton прошла российская презентация новейшего спортивного купе от Audi - модели R8 с бензиновым V10. Машина призвана укрепить успешные продажи, заложенные восьмицилиндровой версией R8, - за два года полноприводное купе разошлось в России тиражом примерно в две сотни экземпляров.

Главная изюминка новой модификации R8 - это, конечно, двигатель. V-образная «десятка» объёмом 5,2 литра - настоящий шедевр инженерного искусства. Непосредственный впрыск топлива, система смазки с «сухим» алюминиевым картером, кованые шатуны - всё это позволило не только снизить центр тяжести и облегчить мотор (он весит 258 кг - всего на 31 кг больше «восьмёрки»), но и «выжать» из V10 впечатляющие характеристики.

525 лошадиных сил и 530 ньютон-метров разгоняют 1620-килограммовую Audi R8 V10 всего за 3,9 секунды до «сотни». Но ещё больше впечатляет спринт «0-200», который отнимает у стильного полноприводного купе всего лишь 12 секунд! Впрочем, это справедливо для версии с роботизированной КПП R tronic. Машина с шестиступенчатой «ручкой» тратит на разгон до 200 км/ч на 0,3 секунды больше. Максимальная скорость Audi R8 V10 - 316 км/ч. Кстати, для сравнения, 580-сильный турбомонстр Audi RS6 выполняет этот же норматив за 14,9 секунды.

Audi R8 V10 отличается от ставшей «младшей» модификации не только мотором. Здесь - светодиодная оптика, 19-дюймовые десятиспицевые колёса, несколько новых цветов кузова, а диаметр передних тормозных дисков увеличен до 380 мм. Опознать самую «злую» R8 можно и по заднему бамперу с двумя овальными выхлопными патрубками. Никуда не делись и опциональные карбоно-керамические тормоза, и адаптивные амортизаторы Audi magnetic ride с магнетореологической жидкостью.

Не забыт и автоспорт. Audi уже успешно обкатала гоночную заднеприводную R8 LMS в марафоне «24 часа Нюрбургринга» - все машины добрались до финиша, при этом один из экипажей дотянулся до «серебра», уступив лишь Porsche 911 GT3-RSR. Но главной ареной битвы будет чемпионат FIA GT в классе GT3 - там болид «четырёх колец» поджидают не только Porsche 911, но и Chevrolet Corvette, Ferrari 430, Jaguar XKR, Aston Martin DBRS9. А самое главное - в том же зачёте «поедут» Lamborghini Gallardo GT3.

На вопрос о внутренней конкуренции с Gallardo глава российского представительства Audi Тилл Браунер ответил спокойно. Мол, Audi - совершенно самостоятельная марка. В Lamborghini идёт упор на статус, яркий дизайн, а покупатели Audi больше ценят элегантность облика. В любом случае, две модели разделит существенная разница в стоимости. Кстати, о ценах - если обладателем 8-цилиндровой R8 можно стать за 5 миллионов и 21 тысячу рублей, то V10 обойдётся уже в 5,9 миллиона. А модификация с «роботом» облегчит банковский счёт и вовсе на 6 212 000 рублей. Нравится? Стоит поторопиться - 90 процентов из запланированных в производстве на этот год Audi R8 V10 уже проданы.

Автомобильные новости 29/05/09

srclub — Thu, 28 May 2009 15:14:46 GMT

Audi привезет во Франкфурт электрический суперкар R8

Немецкая автомобилестроительная компания Audi может привезти на международный автосалон во Франкфурте, который состоится в сентябре текущего года, электромобиль Audi R8. Никаких официальных данных пока не поступало, и на настоящий момент трудно сказать, будет ли экологичный суперкар "питаться" исключительно электричеством или же его оснастят гибридной силовой установкой.

Кроме того, по информации некоторых изданий, во Франкфурте наконец будет представлена и долгожданная открытая версия модели. Очевидно, кабриолет Audi R8 Spyder укомплектован либо 420-сильным V8 объемом 4,2 л, либо новым 525-сильным V10 объемом 5,2 л. Кроме того, на осеннем мотор-шоу компания покажет обновленный A8, а также A5 Sportback.

Hyundai i20 получил "пять" за безопасность

В первом круге крэш-тестов Euro NCAP в сегменте B модель Hyundai i20 получила максимальные "пять звезд". Пятидверный автомобиль показал блестящие результаты во всех четырех рассматривавшихся категориях: безопасность взрослых пассажиров (88), безопасность детей (83), безопасность для пешехода (64) и вспомогательные технологии безопасности (86). В тестах безопасности водителя Hyundai i20 показал 88%, учитывая новую оценку вероятности получения травм шеи. Активные подголовники, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и шесть подушек безопасности автомобиля – передние, боковые и шторки – сыграли ключевую роль в успешном прохождении фронтального крэш-теста, бокового крэш-теста и удара в столб.

Модель i20 в стандартной комплектации набрала шесть из максимальных семи очков в категории вспомогательных технологий безопасности, получив максимальные оценки за звуковой индикатор непристегнутых ремней безопасности и электронную систему стабилизации. Компьютеризированная система ESP помогает минимизировать риск заносов, распределяя тормозное усилие между отдельными колесами, что позволяет направлять автомобиль туда, куда нужно водителю. Отметим, что согласно требованиям Euro NCAP получить оценку в "пять звезд" можно только при условии, что 85% всех продаваемых автомобилей компании в стандартной комплектации должны оснащаться системой ESP.

Автомобильные новости 28/05/09

srclub — Thu, 28 May 2009 09:28:58 GMT

Представлен самый страшный Mercedes

Как известно, лучшие в мире автомобили делают в Германии. По крайней мере, сами немцы в этом уверены на все двести процентов. А раз в Германии делают самые лучшие автомобили, то и тюнинг у немцев поставлен на широкую ногу. Причем к деликатному вопросу «прокачки» немецкие кулибины подходят со свойственной им обстоятельностью и педантичностью. Если уж какое-нибудь ателье берется за тюнинг, то можно не сомневаться в уникальности и неординарности «конечного продукта».

Но есть среди немецких тюнинговых фирм одна контора, которая неизменно поражает автомобильную общественность своими моделями. Зовется она ASMA Design. Причем слово Design в её названии очень точно определяет философию фирмы, так как именно дизайном ASMA и не перестает всех удивлять. Несколько лет назад ASMA «прокачала» четырехдверное купе Mercedes CLS, превратив его в монструозный автомобиль, который получил характерное название – Shark. Затем последовало очередное чудо-юдо Shark II. А теперь дошла очередь и до купе Mercedes CL65 AMG.

Как обычно, дизайнеры ASMA не стали ограничивать свою фантазию и изменили автомобиль до неузнаваемости. Особенно пластические хирурги из ASMA потрудились над «лицом» - теперь признать в этом автомобиле Mercedes можно с большим трудом. Помимо вычурной внешности машина получила так же и весьма замысловатое название – ASMA PhantASMA CL Chrome. Что же касается внешности, то назвать её шедевральной не решился бы даже клинический оптимист. Огромная радиаторная решетка с горизонтальным «китовым усом» придают машине не столько грозный, сколько глупый вид. Нелепо смотрятся и расширенные колесные арки, да и весь прочий обвес, который только испортил элегантный силуэт Mercedes CL65 AMG. Хотя инженеры ASMA утверждают, что каждый элемент аэродинамики был тщательно подобран и просчитан, и что, дескать, все это самым благоприятным образом сказалось на динамических характеристиках. Возможно это и так, но если что на скорости и отразилось, так это «прибавка» в 113 л.с. (итого стало 725 л.с.) и 180 «ньютонов» крутящего момента (1 180 Нм). Добиться этого удалось благодаря увеличению давления наддува, установке новой выпускной системы и перепрошивке «мозгов» блока управления шестилитрового мотора V12. Подвеска была занижена на 35 мм, а в качестве «обувки» машина получила 22-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильную резину Michelin размерностью 255/30 спереди и 295/25 сзади. Разгон до первой сотни уменьшился с 4,4 с до 3,8 с, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. При этом пятиступенчатая автоматическая КПП осталась неизменной.

Цена этого шедевра или, скорее, антишедевра автомобильного дизайна неизвестна. Понятно, что с каждым потенциальным клиентом стоимость будет оговариваться в частном порядке, вот только много ли найдется желающих приобрести подобный автомобиль? Конечно, в харизматичности ASMA PhantASMA CL Chrome не откажешь, но все же не покидает ощущение, что этот автомобиль создали не педантичные и аккуратные немцы, а какие-то чересчур жизнерадостные жители юга России. Впрочем, о вкусах не спорят.

KIA Soul получил "5 звезд" по результатам тестов EuroNCAP

Новый городской кроссовер KIA Soul получил максимальную оценку "5 звезд" согласно опубликованным сегодня результатам испытаний по методике EuroNCAP. Полученные показатели (87% – уровень защиты взрослых пассажиров, 86% – защита детей и 86% – активные вспомогательные системы безопасности) поставили Soul в один ряд с самыми безопасными автомобилями в сегменте компактных кроссоверов.

Среди опций Soul, обеспечивающих безопасность пассажиров, – две фронтальные и две боковые подушки безопасности, шторки безопасности, активные подголовники, регулируемые по высоте передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, три трехточечных ремня безопасности для пассажиров на задних сиденьях, электронная система динамической стабилизации (ESP), включающая трекинг-контроль (TCS), ABS и BAS (система помощи при экстренном торможении). Защиту при аварии обеспечат также ударопоглощающая конструкция и силовой каркас кузова, изготовленный из высокопрочной стали.

Автомобильные новости 27/05/09

srclub — Thu, 28 May 2009 09:01:51 GMT

В Великобритании начинаются продажи самого быстрого Evo

Британское подразделение японского автопроизводителя Mitsubishi представляет самый быстрый автомобиль в модельном ряду Evolution – Evo X FQ-400. Стоимость машины составит 49 999 фунтов стерлингов (53 545 евро). Этот автомобиль оснащен двухлитровым турбированным двигателем мощностью 403 л.с., крутящий момент которого составляет 525 Нм. Согласно официальным данным, до 100 км/ч Mitsubishi Evo X FQ-400 разгоняется за 3,8 сек., а его максимальная скорость, ограниченная электроникой, равна 249 км/ч.

Автомобиль получил полноприводную трансмиссию S-AWC, систему стабилизации, систему курсовой устойчивости, активный центральный дифференциал и 18-дюймовые колесные диски из легких сплавов с резиной Toyo Proxes R1R. Подвеска самого быстрого Evo занижена на 30 мм. Карбоновый диффузор, антикрыло, массивная выхлопная труба и передний бампер с дополнительными фарами придают машине облик гоночного автомобиля. Компания пока не сообщает, будет ли Evo X FQ-400 продаваться в других странах

Aston Martin может представить во Франкфурте родстер Vantage

Британский производитель автомобилей премиум-класса Aston Martin может привезти в сентябре текущего года на международный автосалон во Франкфурте родстер V12 Vantage. Автомобиль уже успел "засветиться" перед фотокамерами во время тестов на Нюрбургринге. По предварительной информации, модель будет оснащена уже известным шестилитровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 510 л.с., крутящий момент которого составляет 570 Нм. Напомним, что Aston Martin выпустил 1000 экземпляров купе Vantage, а количество родстеров будет ограничено до 500 штук.

Автомобильные новости 26/05/09

srclub — Tue, 26 May 2009 10:27:08 GMT

Bugatti начала делать открытый Veyron

Компания Bugatti начала сборку на своем заводе во Франции серийных Veyron Grand Sport. Эта модель отличается от выпускаемых ранее «обычных» Veyron съемной крышей – водитель имеет возможность снять центральную часть крыши, которая сделана из прозрачного пластика. Кроме того, автомобиль оснащен небольшим мягким верхом, который можно использовать, если во время поездки пойдет дождь (тряпка понадобится, разумеется, в том случае, если шофер оставит жесткую крышу в гараже). Правда, есть один нюанс – с мягкой крышей суперкар не сможет разгоняться быстрее 130 км/ч. Для сравнения, с жестким верхом максимальная скорость модели равна 407 км/ч.

С технической точки зрения Veyron Grand Sport ничем не отличается от обычныхVeyron. Модель по-прежнему будет иметь двигатель W16 объемом 8,0 л с четырьмя (!) турбинами, который выдает 1001 л.с. и 1250 Н•м.

Всего будет собрано 150 открытых Veyron. И многие из этих машин уже проданы. Когда же производство открытых Veyron Grand Sport будет завершено, то Bugatti начнет делать новый суперкар – по предварительной информации концепт этой модели будет показан уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Называться новая машина будет Bugatti Royale.

Россия – самая опасная страна для водителей

Американский журнал Forbes опубликовал рейтинг самых опасных стран для водителей, куда за рулем своей машины лучше вообще не соваться, передает «За рулем». Составлен этот список «Организацией экономического сотрудничества и развития» (OECD). Эксперты этой организации использовали два самых важных показателя: количество погибших в ДТП людей на один миллион населения и на один миллион автомобилей.

И оказалось, что Россия возглавляет этот печальный рейтинг! У нас на один миллион автомобилей ежегодно гибнет 939 человек (для сравнения США, которые оказались на восьмом месте, имеют показатель 163 смерти на 1 млн. автомобилей). Кроме того, эксперты OECD отмечают в России плохую работу властей по обеспечению безопасности на дорогах, недостаточно строгое наказание для пьяных водителей, отсутствия четких знаков и дорожной разметки.

Самые опасные страны для водителей:
1. Россия
2. Словакия
3. Польша
4. Турция
5. Венгрия
6. Корея
7. Греция
8. США
9. Чехия
10. Бельгия